自己創(chuàng)業(yè)開發(fā)了APP，尋求大神指點(diǎn).....主要是運(yùn)營(yíng)和推廣方面。

目前app的推廣沒有特別的捷徑，不管線上還是線下周期都會(huì)較長(zhǎng)，鑒于目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的碎片化趨勢(shì)，app的推廣必然需要一個(gè)整體的方案配合。

線上的：各大應(yīng)用市場(chǎng)、廠商預(yù)裝，運(yùn)營(yíng)商資源等。如果擁有如上渠道，推廣的效果應(yīng)該沒問題，如果再加上一些數(shù)據(jù)分析，效果統(tǒng)計(jì)的工具，效果會(huì)更好。

其他的可能就草根些，在各大平臺(tái)網(wǎng)站上（貼吧、豆瓣、論壇）混個(gè)臉熟，并持之以恒的發(fā)下去

另外，APP推廣不僅不能放棄網(wǎng)頁，還要重視起來，將網(wǎng)頁流量轉(zhuǎn)化為APP用戶是一門很有效果的推廣方式。APP網(wǎng)站設(shè)計(jì)，比如微企點(diǎn)等。

線下的：

這個(gè)就是耗費(fèi)精力的地方了，但是如果有搭載的平臺(tái)也可以，參加各種線下的活動(dòng)，開發(fā)一些社交功能，吸引大家使用，和大公司合作推廣等等，總之一句話，只要功夫深，就那啥。

路況app開發(fā) 路上堵不堵一看就知道

現(xiàn)在很多地圖都能查看交通擁堵的情況，還可以不斷切換繁華路段的攝像頭，查看實(shí)時(shí)路況乃至實(shí)時(shí)車速。還有一個(gè)很好玩的方式是會(huì)用“紅黃綠”三種顏色來識(shí)別路況。這種體驗(yàn)是前所未有的。用戶可以選擇城市模式或高速模式，用戶都可以通過實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)車速、從而合理規(guī)劃出行路線。同時(shí)這種眼見為實(shí)的呈現(xiàn)方式，在一定程度上可以緩解用戶因堵車而產(chǎn)生的焦慮情緒。 另一方面，系統(tǒng)可以借助高速公路運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，把市內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展到城際之間，填補(bǔ)其在可視路況領(lǐng)域中的空白，有助于進(jìn)一步業(yè)務(wù)推廣以及技術(shù)的升級(jí)。車輛網(wǎng)的信息儲(chǔ)存以及處理功能，完善公眾出行服務(wù)的系統(tǒng)，

APP開發(fā)公司的發(fā)展趨勢(shì)

APP開發(fā)公司專家稱，移動(dòng)電商時(shí)代的來臨，顛覆了傳統(tǒng)的企業(yè)發(fā)展模式，所以為了增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力，在地區(qū)，通過開發(fā)企業(yè)專屬的電商網(wǎng)站APP已經(jīng)成為企業(yè)進(jìn)入移動(dòng)營(yíng)銷時(shí)代的優(yōu)選。企業(yè)開發(fā)APP移動(dòng)應(yīng)用軟件的必要性1、電商APP開發(fā)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的選擇2、企業(yè)APP是進(jìn)入移動(dòng)電商的途徑之一3、專家認(rèn)為，APP開發(fā)公司的成功與否，在于眾多重要因素構(gòu)成，其中包括不同系統(tǒng)的專業(yè)APP技術(shù)開發(fā)人員，如AndroidAPP開發(fā)、IOSAPP開發(fā)、HTML5APP開發(fā)等人員構(gòu)成，以及專業(yè)的推廣團(tuán)隊(duì)、品牌定位團(tuán)隊(duì)、營(yíng)銷策劃團(tuán)隊(duì)、APP測(cè)試團(tuán)隊(duì)等，才能為電商企業(yè)提供專業(yè)的開發(fā)服務(wù)。